O design da Nova R3 ABS foi totalmente remodelado. Está mais aerodinâmico, tendo por inspiração as irmãs maiores R6 e R1. O novo para-brisa, farol, entrada de ar frontal, em conjunto com as novas carenagens laterais, reduziram a resistência e turbulência do vento, trazendo mais controle e conforto. Como resultado, ela pode atingir até 8km/h a mais de velocidade final que o modelo anterior, através da aerodinâmica excepcionalmente desenvolvida com a mais alta tecnologia em túnel de vento.

Novíssimo painel totalmente digital com caracteres grandes, indicadores reposicionados e excelente contraste. Seu visual está mais limpo e com leitura fácil e dinâmica. É a única da categoria que possui a luz de advertência Shift Light, uma tecnologia usada nos modelos de alta cilindrada que indica o momento adequado para a troca de marcha. É possível ajustar o acendimento da luz Shift Light conforme a rotação escolhida, seja para uma pilotagem esportiva, normal ou mesmo para economizar combustível

TANQUE REMODELADO E NOVA ALTURA DO GUIDÃO DA R3 ABS
A largura do tanque de combustível da R3 ABS aumentou em 31,4mm, permitindo um perfeito encaixe das pernas do piloto, com facilidade para obter maior grip e apoio nas curvas. Todas essas evoluções não alteraram a capacidade do tanque, que mantém os 14 litros de capacidade total.

NOVA SUSPENSÃO DIANTEIRA INVERTIDA
Único modelo da categoria que possui suspensão dianteira invertida, capaz de oferecer maior controle e estabilidade na pilotagem, sendo mais leve na área próxima ao eixo da roda e mais resistente na região da mesa, proporcionando maior rigidez ao conjunto em razão da maior área de contato com a mesa.

CHASSI
O chassi da R3 ABS é do tipo diamante, fabricado com tubos de aço de alta qualidade, resistência e com ótimo acabamento. É leve, slim, compacto e sustenta o melhor equilíbrio entre força e rigidez, garantindo uma pilotagem esportiva, ágil e com muita estabilidade graças a perfeita distribuição de massa entre o eixo dianteiro e traseiro.